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涙が出て来ました。地上線路と路地を隔てるコンクリート柵が懐かしいです。楽しかった当時の雰囲気を思い出し映像に映るお店に幼少期連れて行ってもらった記憶も蘇りました。貴重な映像ありがとうございます。
吊りかけモーター音、中川家のような特徴ある車掌さんのアナウンス、運転手さんの安全確認。すべてが懐かしかったです。ありがとうございます。
目黒を出て急勾配で不動前まで惰性で下り、そして武蔵小山へ急勾配を喘ぎつつ登る。不動前付近を除きほぼ地下になってしまった今とはまるで異なる世界ですね。すでに地下だった洗足駅もキレイに生まれ変わっていますし。まさか、2023年になって新横浜、さらに海老名まで行けるようになるとは全く想像できない風景ですね。
懐かしいです。記憶と寸分の狂いもありません。動画撮影がまだ簡単ではなかった時代によく残ってましたね。
庶民の街的沿線風景、連続する裏窓、ツリカケモーターの唸り、すれ違う3000系、メチャクチャ貴重な映像です。 この頃大岡山に住んでいたので、地上駅懐かしいです。
この５年前くらいに不動前駅にある高校に通ってまして、利用していました。なつかしい
武蔵小山駅、西小山駅、大岡山駅これらの駅は昭和の雰囲気が伝わってきます。もう帰らない風景ですね。なくなってしまうと利用していた頃が懐かしいです。
南北線（目黒線直通）に乗ると、いまだに「日吉行」が馴染めません。地下鉄直通は日比谷線だろう、と（笑）。
懐かしい。子供の頃に不動前と武蔵小山の中間付近に住んでいたけど目蒲線の座席の緑のロングシートが凄くザラザラしていた記憶があるな。今じゃ〜あ武蔵小山も再開発でタワービルやタワーマンションが乱立して町並み変わって、パルム商店街の人気が廃れ気味ですけども。
不動前→武蔵小山の40‰上り切った辺りの線路端で育ったので懐かしいです。つり掛けモーター唸らせて急坂を登ってきて、ノッチオフする音が聞こえる家でした。当時は高圧送電線を兼ねた高い鉄塔だったのですが、この時はすでにちょん切られていたのですね。
こんにちは。目黒駅の変わった発車ベルは、印象的だったので覚えています。山手線ホーム端の連絡階段を上がり、乗り継ぎ切符を見せて乗り換えていました。懐かしいです。ありがとうございました。
社会人になった1981から5年間利用していました。久々に訪れたとき地下化されていてとても寂しかったです。沢山の想い出がなつかしくて何度も見てしまいました。
４０年前、武蔵小山にすんでいました。懐かしい。目黒７中卒です。
目黒や大岡山、田園調布付近も地下化前で現在の風景とは大分違いますね。吊り掛けモーターの重圧感あるサウンドも良かったです。
ここ沿線の住民としては、ほとんど面影ないで逆に新鮮です。越してきた当初はまだ武蔵小山と西小山は地上駅でしたが、数年後に地下に（しかも一晩で）切り替わり、そこから現在にいたるまでは劇的に変わりました。今ふり返れば、激動の時代をともに歩んできたように感じます。
自分の家が目黒、母の実家が洗足だったので、よく乗った懐かしい光景です。その後、母の実家の場所に移り住んだので、地下化の様子はずっと見守っていました。目黒→大岡山間では、洗足駅のあたりだけは昔の面影が少しだけ残っていますね。
懐かしい映像ありがとうございます。昔の西小山駅はすごい趣があり、商店街とつながっていました。駅舎が。
懐かしい～地上駅時代の目黒、武蔵小山や大岡山、吊り掛けモーター音とか最高です。この時代の東急線は個性的な車両が多くて本当に良い時代でした。
貴重な動画をありがとうございます。永久保存版ですね。
目蒲線は、私の心の故郷、幼い頃から社会人に成って、24歳まで親しんだ懐かしい、幼なじみみたいな…遠く離れているけどコロナが落ち着いたら、必ず会いに行きたいです‼️
このような昔の動画はとても貴重な映像だと思います。どれだけ景色が新しくなろうと便利になろうと開発費用出しても手にする事ができない物があります。昔の映像です。知らないだけでまだ昔の映像を自宅に保管している人がいるかもしれないと思うともったいない事です。
永☆久☆保☆存☆版
この動画を見て懐かしい目蒲線この動画を見てたらめがしらが熱くなってくる。自分に言い聞かせてこの様な外の風景が見れないんだなぁと思っている。
吊り掛けモーター、ポコポココンプレッサー、変な発車ベルの目黒駅、地上駅の数々…全て懐かしい(T_T)
目黒駅の発車ベル 五反田と同じだったかと(トーンが違う程度の差しかなかったはず)
@@kitamura5 全く意味不明な文章。① ｢五反田｣駅は目蒲線にはない。JR山手 (やまのて) 線だよ。② ｢トーン｣ が違うって、具体的になにが違うの？｢トーン｣をどう言う意味で使っているの？全く国語力ゼロの文章だよ！
懐かしい。1970年頃不動前に住んでいました。まさに毎日これに乗っていました。19年たっていてもそんなに変わっていません。ありがとうございます。
子供のころかろうじて地上の目黒⇔大岡山間を走っていたのを覚えているが、すでに目黒線建設が始まっていたのと電車も3000系が引退した後だったので知らない景色。でも何とも言えないのどかな懐かしい風景。
懐かしい〜🤩目黒駅から大岡山まで行き大井町線に乗り換えて旗の台にある中高一貫校の学校まで毎日通っていました😊今から50年前に月日が経つのが本当に早いです😩
80年代前半の小学生時代までを西小山で過ごしていました。この車両、加速中はものすごい音がしてまともに会話もできなかったのを覚えています（笑）目黒からの帰り、武蔵小山出発して坂を登りきると『ふんっ』って突然静かになって、『あ、もう着くな』と思っていたのも思い出しました。懐かしくて涙出そうです♪
産まれた街が西小山なのでとても懐かしい😃
また緑の目蒲線がいい
失礼します。武蔵小山にずっと住んでいましたので、懐かしいです。目蒲線のおにぎりの形をした電車が大好きでした😄
中3だった(笑)目蒲線使ってたな。最近はなんか地元住民が他からの人ばかりになって近代化して下町風情が消えてるけど私にとっての地元はこれ。upありがとうございます😊
西小山は高架駅だったんですね。びっくり。
40年少し前、武蔵小山に住んでいました。緑色の3両編成、懐かしいです。ただ、夏の暑いときはちょっとつらかった😅 一編成だけ走っていた冷房付きのステンレスカーに乗れたときはラッキーの一言でした。
7200系ですね。唯一の新製冷房車です。現在では豊橋鉄道に譲渡されて走っています。
@@user-cb4vx4yh1c ありがとうございます😊調べてみたら確かに前面の形状がちょっとユニークなあの懐かしい車両でした✨かつては上田交通の別所線でも走っていましたね
旧5000系が譲渡されて、旧型車は3000系ばかりになった頃ですね
武蔵小山西小山洗足・目蒲線私の心の故郷です、この動画はもうお金では買えません素晴らしい思い出を本当に┏○ｧﾘｶﾞﾄｫｺﾞｻﾞｨﾏｽ♪
武蔵小山の商店街は小さい頃良く行きました。武蔵小山駅前の踏切は昔吊り上げ型の遮断機だったんですよね
武蔵小山駅前の踏切は昔吊り上げ型の遮断機だったんですよね
目黒ー不動前ー武蔵小山ー西小山ー洗足ー大岡山ー田園調布ー多摩川園前ー沼部ー鵜の木ー武蔵新田(にった)ー矢口の渡ー道塚ー蒲田これは、昭和20年代の東急目蒲線(現目黒線)の駅名です。小学校1年生の時に暗記しました。なつかしい。
🚃同じです！武蔵小山、西小山の駅、懐かしいです！あの階段、降りて上がって、改札口でて商店街みたいな！この車掌さんの声も聞き覚えあります！
@@user-lv6qx3zr7g さんコメントありがとう｡今､自分の書いた駅名を改めて読んでみたら､ ｢下丸子駅｣ が脱落している。蒲田に近いどこかに入るはずだが、地元の皆さん方には申し訳ないが 忘れてしまいました。
40年近く前…これで高校へ通学してました。他の女子高生にちょっかい出したりね！😅懐かしい思い出が蘇ります🥰
今と変わらない印象残る光景💦特に、洗足駅(笑)
デハ3000系列は、平成元年3月改正で姿を消しているので、これは平成になったばかりの頃ですね。その平成ももうすぐ終わり、時の流れの早さを感じます。ダイヤモンドカットの7200系が「神」に見えた昭和の頃....
懐かしいわ、当時自分は5才位でしたね。不動前から武蔵小山の間にあるアパートに住んでいました。
不動前から武蔵小山間の勾配凄いな
懐かしい。１９７７年頃に武蔵小山駅の近くに住んでいたから。８９年でも、まだ地下じゃなかったんやな。今は、１０両編成ぐらいになってるが。この当時は、３両の古い車両やった。周りは古い木造のアパートばっかりやった。今は、みんな一戸建てに変わって違う街になっている。面影がゼンゼン無い。
大変に懐かしいですね❗感動しました❗地元の武蔵小山駅で蒲田行の電車を待っていると 不動前から続く勾配を登ってくる3450形や3500形のまず前パンが見えてくる…駅のホームに立つ客に聞こえるように武蔵小山商店街(現ぱるむ)の女性の声の吹き込みによる宣伝が流れてました… やがて名鉄に払い下げられた目蒲線唯一の板張りM車3709形も前には走っていましたねぇ❗それにしても 旧3000系列の 吊駆音が最高ですねぇ😃⤴⤴
懐かしいなあ、最寄り駅洗足の下宿に住んでいた思い出
この時の東急の制服は緑なんですよね‼️
デハ３６５２って言いますと、池上線で使ってましたね。平成に入ってから引退までは７２００系とトレードで目蒲線に入りました。奥沢から長津田への廃車回送時には通常はありえない６両運転もありました。
不動前～武蔵小山の勾配 結構急でしたね 不動前も地平駅から高架駅へ そして武蔵小山～大岡山が地下と変わりましたが 昔は地平の武蔵小山(目黒方に左向方渡線)･半高架の西小山でしたねぇ 大岡山の複々線踏切も懐かしい… 武蔵小山と大岡山は駅機能が地下でホームが地平という変わった構造でしたね
子供の頃、緑色の電車とステンレスの電車どっちが来るか楽しみにしてた。ステンレスは少なかったので来ると嬉しかったことを覚えてます。
今もし存在してたら逆でしょうね(笑)
@@user-ye8bg6fi2o 確かにそうですね。緑色の電車は冷房が無くて扇風機だけだったんですよね…ですから夏はステンレスが来ないかなぁー？と(^^)
……あれ？大岡山駅が地下駅になったのはいつからだっけ…まだ地上駅だった頃に産まれて利用していたはずなのに、もう何も思い出せない。
東急と言えば運転士による発車直前の掛け声が定番であり文化でした。しかし、最近の東急の運転士は無口に電車を発車させる方が多くなりましたね…志村けんみたいな掛け声をする方も１人いればと、そう思います。
すごくなつかしいですね
貴重すぎる、、
目蒲線時代の西小山は活気があったなあー。
洗足駅が今と変わらず地下なのに驚きました。
洗足が地下化したのは昭和42年頃なのでこの映像の更に20年以上前ですね環七との交差のため
微かに洗足の環七の踏み切りを覚えてます。
僕の名前は目蒲線 さびしい電車だ目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線～ でも、高校時代、学校の目の前を走っていたので、乗った記憶は無いけど思い出は深いです。
indepenentsus さん。高校の前に目蒲線が走っていたなんて、どうも同じ高校に通っていたみたいですね。私は目蒲線の通学生でしたから、もうそれはなつかしさでいっぱいですよ。私の頃は学校の裏門が駅の前にあって八時半には用務員のおじさんが鈴を鳴らして閉めるので、鈴の音が聞こえると改札口を駈け上がりからよく走ったものです。
武蔵小山、西小山、大岡山って昔は地上駅だったのか...
つばめくんそうでしたよ。現在の目黒線はこの区間は地下路線ですね。地上に出てみれば遊歩道＆自転車置場等に活用され、所々に面影を感じます。興味あれば是非今度歩いてみてください。
地下だったのは洗足くらいじゃないかと。
@@user-ye8bg6fi2o 元線路区間は地図で見ると不自然な直線なのでわかりやすいです。
そうですよ。
洗足も大昔は地上駅だったみたいですね環七ができて地下へ
3000系と聞いて 都営6300ベースの方を想像しちゃいました()
大岡山駅の北側に貨物のホームあったけどこの時にはもう無かったっけか
多摩川園駅で向かいのホームにいって立ち食いソバを食べにいって ました。
目黒駅の不気味なブザーが懐かしい。蒲田駅にもあったけど、この頃は既になかったはず。
0:09辺りですかね･･･？不気味と言うよりも気が抜けて笑いそうな発車ブザーですね😆(笑)。
実は東京都民でも用がないと乗る機会がない目蒲線だった【西武沿線住民的にはな】
自動ー進行ー！
コンプレッサー音がいいよね(笑)
すっかり風景も電車も変わってしまったなぁ。目黒 武蔵小山 西小山 大岡山 田園調布 多摩川 数えるだけでこんなに路線が変わったところがあるだろうか?
東横線のステンレス-が羨ましかった。
廃止路線の現役時代の動画好きなんですよねぇありがとうございます
カミカゼサキョウ 廃止では無く東急目黒線と東急多摩川線に分かれただけですよ。
まあ、でも始めの地上目黒駅はもう現存しませんね。
それなら地上の不動前、武蔵小山、西小山、大岡山も存在しません
目黒、不動前まで地上なのか...
地下駅の洗足・・・いまはここから地下鉄
ここに相鉄が走るんですね生まれる前だから分からないけど、全然違うような吊り掛け式だったのか今は竜巻VVVFだけど
大崎広小路はなかったですね
それは池上線です。
玉社に通っていた頃が偲ばれる。
saycha0008｢ぎょくしゃ｣ って フリガナをふらないと、都内在住者でもきっとわからないよ。更に、攻玉社(こうぎょくしゃ) 高校と書かないとわからないよ。歴史だけは古い学校だ。よーく覚えている。確か男子校。今もそうだろうか？ 何しろ半世紀も前のことだ。
不動前から急に学生の声。玉社生の可能性が高い。 13:35で乗っているということは時期的に学年末考査中かも。
1989年3月は玉社の２年生(中高一貫で中2)で、確か3/3～8が期末試験、「金曜が、月曜が」という声が聞こえたから画像の撮影日は3/3(金)か?
02:54 ごめんなさい、、小学生の頃、ここから水風船を、、、
東急線ってすぐに路線変更するからなあそのうち田園都市線もなくなるかもなｗ阪急を見習えずっと同じや
”僕の名前は目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線 ♪” まさか本当に消滅してしまうとは・・・・
大岡山よりも先に洗足の方が地下化されてたんですね個人的には大岡山や多摩川がどういう手順で今の形へ工事されていったかが気になりますね線路の配置が大きく変わってますし
東急から吊り掛け電車が消滅してもう32年か
やっぱり今の車両と比べると、加速が悪いな。
渋谷新宿〝 狭い日本、そんなに急いで どこへ行く〟こんな標語があちこちに貼られる中で、都民はあくせくと働いていた時代｡
約11年後に目黒線に改名されて､南北線・都営三田線・埼玉高速鉄道との相互直通運転､約30数年後には相模鉄道との相互直通運転をすると言う大変貌ですね
18メートル車3両のいかにも支線だった路線が20メートル車8両が走る様になる幹線級への大出世路線。
涙が出て来ました。
地上線路と路地を隔てるコンクリート柵が懐かしいです。楽しかった当時の雰囲気を思い出し映像に映るお店に幼少期連れて行ってもらった記憶も蘇りました。貴重な映像ありがとうございます。
吊りかけモーター音、中川家のような特徴ある車掌さんのアナウンス、運転手さんの安全確認。すべてが懐かしかったです。
ありがとうございます。
目黒を出て急勾配で不動前まで惰性で下り、そして武蔵小山へ急勾配を喘ぎつつ登る。
不動前付近を除きほぼ地下になってしまった今とはまるで異なる世界ですね。
すでに地下だった洗足駅もキレイに生まれ変わっていますし。
まさか、2023年になって新横浜、さらに海老名まで行けるようになるとは全く想像できない風景ですね。
懐かしいです。記憶と寸分の狂いもありません。動画撮影がまだ簡単ではなかった時代によく残ってましたね。
庶民の街的沿線風景、連続する裏窓、ツリカケモーターの唸り、すれ違う3000系、メチャクチャ貴重な映像です。 この頃大岡山に住んでいたので、地上駅懐かしいです。
この５年前くらいに不動前駅にある高校に通ってまして、利用していました。なつかしい
武蔵小山駅、西小山駅、大岡山駅これらの駅は昭和の雰囲気が伝わってきます。もう帰らない風景ですね。なくなってしまうと利用していた頃が懐かしいです。
南北線（目黒線直通）に乗ると、いまだに「日吉行」が馴染めません。
地下鉄直通は日比谷線だろう、と（笑）。
懐かしい。子供の頃に不動前と武蔵小山の中間付近に住んでいたけど目蒲線の座席の緑のロングシートが凄くザラザラしていた記憶があるな。今じゃ〜あ武蔵小山も再開発でタワービルやタワーマンションが乱立して町並み変わって、パルム商店街の人気が廃れ気味ですけども。
不動前→武蔵小山の40‰上り切った辺りの線路端で育ったので懐かしいです。つり掛けモーター唸らせて急坂を登ってきて、ノッチオフする音が聞こえる家でした。当時は高圧送電線を兼ねた高い鉄塔だったのですが、この時はすでにちょん切られていたのですね。
こんにちは。目黒駅の変わった発車ベルは、印象的だったので覚えています。山手線ホーム端の連絡階段を上がり、乗り継ぎ切符を見せて乗り換えていました。懐かしいです。ありがとうございました。
社会人になった1981から5年間利用していました。久々に訪れたとき地下化されていてとても寂しかったです。沢山の想い出がなつかしくて何度も見てしまいました。
４０年前、武蔵小山にすんでいました。懐かしい。目黒７中卒です。
目黒や大岡山、田園調布付近も地下化前で現在の風景とは大分違いますね。吊り掛けモーターの重圧感あるサウンドも良かったです。
ここ沿線の住民としては、ほとんど面影ないで逆に新鮮です。
越してきた当初はまだ武蔵小山と西小山は地上駅でしたが、数年後に地下に（しかも一晩で）切り替わり、そこから現在にいたるまでは劇的に変わりました。
今ふり返れば、激動の時代をともに歩んできたように感じます。
自分の家が目黒、母の実家が洗足だったので、よく乗った懐かしい光景です。その後、母の実家の場所に移り住んだので、地下化の様子はずっと見守っていました。
目黒→大岡山間では、洗足駅のあたりだけは昔の面影が少しだけ残っていますね。
懐かしい映像ありがとうございます。昔の西小山駅はすごい趣があり、商店街とつながっていました。駅舎が。
懐かしい～地上駅時代の目黒、武蔵小山や大岡山、吊り掛けモーター音とか最高です。この時代の東急線は個性的な車両が多くて本当に良い時代でした。
貴重な動画をありがとうございます。永久保存版ですね。
目蒲線は、私の心の故郷、幼い頃から社会人に成って、24歳まで親しんだ懐かしい、幼なじみみたいな…遠く離れているけどコロナが落ち着いたら、必ず会いに行きたいです‼️
このような昔の動画はとても貴重な映像だと思います。
どれだけ景色が新しくなろうと便利になろうと開発費用出しても手にする事ができない物があります。
昔の映像です。
知らないだけでまだ昔の映像を自宅に保管している人がいるかもしれないと思うともったいない事です。
永☆久☆保☆存☆版
この動画を見て懐かしい目蒲線この動画を見てたらめがしらが熱くなってくる。自分に言い聞かせてこの様な外の風景が見れないんだなぁと思っている。
吊り掛けモーター、ポコポココンプレッサー、変な発車ベルの目黒駅、地上駅の数々…全て懐かしい(T_T)
目黒駅の発車ベル 五反田と同じだったかと(トーンが違う程度の差しかなかったはず)
@@kitamura5
全く意味不明な文章。
① ｢五反田｣駅は目蒲線にはない。JR山手 (やまのて) 線だよ。
② ｢トーン｣ が違うって、
具体的になにが違うの？
｢トーン｣をどう言う意味で使っているの？
全く国語力ゼロの文章だよ！
懐かしい。1970年頃不動前に住んでいました。まさに毎日これに乗っていました。19年たっていてもそんなに変わっていません。ありがとうございます。
子供のころかろうじて地上の目黒⇔大岡山間を走っていたのを覚えているが、すでに目黒線建設が始まっていたのと電車も3000系が引退した後だったので知らない景色。でも何とも言えないのどかな懐かしい風景。
懐かしい〜🤩目黒駅から大岡山まで行き大井町線に乗り換えて旗の台にある中高一貫校の学校まで毎日通っていました😊今から50年前に月日が経つのが本当に早いです😩
80年代前半の小学生時代までを西小山で過ごしていました。この車両、加速中はものすごい音がしてまともに会話もできなかったのを覚えています（笑）目黒からの帰り、武蔵小山出発して坂を登りきると『ふんっ』って突然静かになって、『あ、もう着くな』と思っていたのも思い出しました。懐かしくて涙出そうです♪
産まれた街が西小山なのでとても懐かしい😃
また緑の目蒲線がいい
失礼します。武蔵小山にずっと住んでいましたので、懐かしいです。目蒲線のおにぎりの形をした電車が大好きでした😄
中3だった(笑)目蒲線使ってたな。
最近はなんか地元住民が他からの人ばかりになって近代化して下町風情が消えてるけど私にとっての地元はこれ。
upありがとうございます😊
西小山は高架駅だったんですね。びっくり。
40年少し前、武蔵小山に住んでいました。緑色の3両編成、懐かしいです。ただ、夏の暑いときはちょっとつらかった😅 一編成だけ走っていた冷房付きのステンレスカーに乗れたときはラッキーの一言でした。
7200系ですね。
唯一の新製冷房車です。
現在では豊橋鉄道に譲渡されて走っています。
@@user-cb4vx4yh1c ありがとうございます😊調べてみたら確かに前面の形状がちょっとユニークなあの懐かしい車両でした✨かつては上田交通の別所線でも走っていましたね
旧5000系が譲渡されて、旧型車は3000系ばかりになった頃ですね
武蔵小山西小山洗足・目蒲線私の心の故郷です、この動画はもうお金では買えません素晴らしい思い出を本当に┏○ｧﾘｶﾞﾄｫｺﾞｻﾞｨﾏｽ♪
武蔵小山の商店街は小さい頃良く行きました。
武蔵小山駅前の踏切は昔吊り上げ型の遮断機だったんですよね
武蔵小山駅前の踏切は昔吊り上げ型の遮断機だったんですよね
目黒ー不動前ー武蔵小山ー西小山ー洗足ー大岡山ー田園調布ー多摩川園前ー沼部ー鵜の木ー武蔵新田(にった)ー矢口の渡ー道塚ー蒲田
これは、昭和20年代の東急目蒲線(現目黒線)の駅名
です。小学校1年生の時に暗記しました。なつかしい。
🚃同じです！武蔵小山、西小山の駅、懐かしいです！あの階段、降りて上がって、改札口でて商店街みたいな！この車掌さんの声も聞き覚えあります！
@@user-lv6qx3zr7g さん
コメントありがとう｡
今､自分の書いた駅名を改めて読んでみたら､ ｢下丸子駅｣ が脱落している。
蒲田に近いどこかに入るはずだが、地元の皆さん方には申し訳ないが 忘れてしまいました。
40年近く前…これで高校へ通学してました。
他の女子高生にちょっかい出したりね！😅
懐かしい思い出が蘇ります🥰
今と変わらない印象残る光景💦特に、洗足駅(笑)
デハ3000系列は、平成元年3月改正で姿を消しているので、これは平成になったばかりの頃ですね。その平成ももうすぐ終わり、時の流れの早さを感じます。ダイヤモンドカットの7200系が「神」に見えた昭和の頃....
懐かしいわ、当時自分は5才位でしたね。不動前から武蔵小山の間にあるアパートに住んでいました。
不動前から武蔵小山間の勾配凄いな
懐かしい。１９７７年頃に武蔵小山駅の近くに住んでいたから。８９年でも、まだ地下じゃなかったんやな。今は、１０両編成ぐらいになってるが。この当時は、３両の古い車両やった。周りは古い木造のアパートばっかりやった。今は、みんな一戸建てに変わって違う街になっている。面影がゼンゼン無い。
大変に懐かしいですね❗感動しました❗地元の武蔵小山駅で蒲田行の電車を待っていると 不動前から続く勾配を登ってくる3450形や3500形のまず前パンが見えてくる…駅のホームに立つ客に聞こえるように武蔵小山商店街(現ぱるむ)の女性の声の吹き込みによる宣伝が流れてました… やがて名鉄に払い下げられた目蒲線唯一の板張りM車3709形も前には走っていましたねぇ❗それにしても 旧3000系列の 吊駆音が最高ですねぇ😃⤴⤴
懐かしいなあ、最寄り駅洗足の下宿に住んでいた思い出
この時の東急の制服は緑なんですよね‼️
デハ３６５２って言いますと、池上線で使ってましたね。平成に入ってから引退までは７２００系とトレードで目蒲線に入りました。奥沢から長津田への廃車回送時には通常はありえない６両運転もありました。
不動前～武蔵小山の勾配 結構急でしたね 不動前も地平駅から高架駅へ そして武蔵小山～大岡山が地下と変わりましたが 昔は地平の武蔵小山(目黒方に左向方渡線)･半高架の西小山でしたねぇ 大岡山の複々線踏切も懐かしい… 武蔵小山と大岡山は駅機能が地下でホームが地平という変わった構造でしたね
子供の頃、緑色の電車とステンレスの電車どっちが来るか楽しみにしてた。ステンレスは少なかったので来ると嬉しかったことを覚えてます。
今もし存在してたら逆でしょうね(笑)
@@user-ye8bg6fi2o 確かにそうですね。緑色の電車は冷房が無くて扇風機だけだったんですよね…ですから夏はステンレスが来ないかなぁー？と(^^)
……あれ？大岡山駅が地下駅になったのはいつからだっけ…
まだ地上駅だった頃に産まれて利用していたはずなのに、もう何も思い出せない。
東急と言えば運転士による発車直前の掛け声が定番であり文化でした。しかし、最近の東急の運転士は無口に電車を発車させる方が多くなりましたね…志村けんみたいな掛け声をする方も１人いればと、そう思います。
すごくなつかしいですね
貴重すぎる、、
目蒲線時代の西小山は活気があったなあー。
洗足駅が今と変わらず地下なのに驚きました。
洗足が地下化したのは昭和42年頃なのでこの映像の更に20年以上前ですね
環七との交差のため
微かに洗足の環七の踏み切りを覚えてます。
僕の名前は目蒲線 さびしい電車だ目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線～ でも、高校時代、学校の目の前を走っていたので、乗った記憶は無いけど思い出は深いです。
indepenentsus さん。高校の前に目蒲線が走っていたなんて、どうも同じ高校に通っていたみたいですね。私は目蒲線の通学生でしたから、もうそれはなつかしさでいっぱいですよ。私の頃は学校の裏門が駅の前にあって八時半には用務員のおじさんが鈴を鳴らして閉めるので、鈴の音が聞こえると改札口を駈け上がりからよく走ったものです。
武蔵小山、西小山、大岡山って昔は地上駅だったのか...
つばめくん
そうでしたよ。現在の
目黒線はこの区間は
地下路線ですね。地上に
出てみれば遊歩道＆自転車置場等に活用され、所々に面影を感じます。
興味あれば是非
今度歩いてみてください。
地下だったのは洗足くらいじゃないかと。
@@user-ye8bg6fi2o 元線路区間は地図で見ると不自然な直線なのでわかりやすいです。
そうですよ。
洗足も大昔は地上駅だったみたいですね
環七ができて地下へ
3000系と聞いて 都営6300ベースの方を想像しちゃいました()
大岡山駅の北側に貨物のホームあったけど
この時にはもう無かったっけか
多摩川園駅で向かいのホームにいって立ち食いソバを食べにいって ました。
目黒駅の不気味なブザーが懐かしい。蒲田駅にもあったけど、この頃は既になかったはず。
0:09辺りですかね･･･？不気味と言うよりも気が抜けて笑いそうな発車ブザーですね😆(笑)。
実は東京都民でも用がないと乗る機会がない目蒲線だった【西武沿線住民的にはな】
自動ー進行ー！
コンプレッサー音がいいよね(笑)
すっかり風景も電車も変わってしまったなぁ。目黒 武蔵小山 西小山 大岡山 田園調布 多摩川 数えるだけでこんなに路線が変わったところがあるだろうか?
東横線のステンレス-が羨ましかった。
廃止路線の現役時代の動画好きなんですよねぇ
ありがとうございます
カミカゼサキョウ 廃止では無く東急目黒線と東急多摩川線に分かれただけですよ。
まあ、でも始めの地上目黒駅はもう現存しませんね。
それなら地上の不動前、武蔵小山、西小山、大岡山も存在しません
目黒、不動前まで地上なのか...
地下駅の洗足・・・いまはここから地下鉄
ここに相鉄が走るんですね
生まれる前だから分からないけど、全然違うような
吊り掛け式だったのか
今は竜巻VVVFだけど
大崎広小路はなかったですね
それは池上線です。
玉社に通っていた頃が偲ばれる。
saycha0008
｢ぎょくしゃ｣ って フリガナをふらないと、都内在住者でもきっとわからないよ。更に、攻玉社(こうぎょくしゃ) 高校と書かないとわからないよ。
歴史だけは古い学校だ。
よーく覚えている。確か男子校。今もそうだろうか？ 何しろ半世紀も前のことだ。
不動前から急に学生の声。玉社生の可能性が高い。 13:35で乗っているということは時期的に学年末考査中かも。
1989年3月は玉社の２年生(中高一貫で中2)で、確か3/3～8が期末試験、「金曜が、月曜が」という声が聞こえたから画像の撮影日は3/3(金)か?
02:54 ごめんなさい、、小学生の頃、ここから水風船を、、、
東急線ってすぐに路線変更するからなあ
そのうち田園都市線もなくなるかもなｗ
阪急を見習え
ずっと同じや
”僕の名前は目蒲線 あっても無くてもどうでもいい目蒲線 ♪” まさか本当に消滅してしまうとは・・・・
大岡山よりも先に洗足の方が地下化されてたんですね
個人的には大岡山や多摩川がどういう手順で今の形へ工事されていったかが気になりますね
線路の配置が大きく変わってますし
東急から吊り掛け電車が消滅してもう32年か
やっぱり今の車両と比べると、加速が悪いな。
渋谷新宿
〝 狭い日本、そんなに急いで どこへ行く〟
こんな標語があちこちに貼られる中で、都民はあくせくと働いていた時代｡
約11年後に目黒線に改名されて､南北線・都営三田線・埼玉高速鉄道との相互直通運転､約30数年後には相模鉄道との相互直通運転をすると言う大変貌ですね
18メートル車3両のいかにも支線だった路線が20メートル車8両が走る様になる幹線級への大出世路線。